BOUGEONS AUTREMENT.. site AGCFUT

Si vous êtes conscients que nous devons changer nos comportements en ce qui concerne nos déplacements, si vous essayez au maximum d'utiliser les modes de transports doux, que vous souhaitiez prendre le train, le tram et que vous ayez envie de soutenir nos actions...et de les suivre de près, ce site est fait pour vous. Il n'est pas question de supprimer la voiture, mais nous devons cesser de faire des routes qui amèneront toujours plus de voitures, de construire des parkings, envahissant peu à peu l'espace agricole, les zones boisées, les zones de vie et de logements. Une partie des dépenses affiliées au budget "routes" seraient bienvenues dans celui "des transports en commun".

Que nous le voulions ou pas, nous serons obligés !!!

Le Train

L'art de Vivre

Sans pollution

Dans le partage

D'un espace serein

Chrys

Le Train, envoyé par MONPOYON

Merci à mon amie Chrys pour sa vidéo-montage faite spécialement pour le blog.

http://chrys.blogspace.fr

• 3/07/2009 - Le Tonkin.. qui aurait l'idée de le remettre en question ?

Posté dans La ligne du Tonkin, par Chantal Boddaert

Suite au Grenelle du Tonkin (voir ICI ) organisé par l'Association Sauvons le Tonkin, aux différentes manifestations organisées avec les élus français et suisses, aux 38.000 signatures depuis 1994, nous nous demandons encore comment la ré-ouverture de cette ligne serait remise en question. D'autant que l'Association Sauvons le Tonkin a pour partenaire le Conseil Général et est soutenue par la Région Rhône-Alpes et le SIAC (Syndicat Intercommunal d'Aménagement du Chablais) et que cette ligne viendrait en complément du CEVA que déjà certains voulaient remettre en cause...

Un article du Faucigny du 18 Juin 2009 stipule que l'Adhepe (l'Association pour un développement harmonieux de l'est du pays d'Evian) vient de remettre à Monsieur le député Marc FRANCINA quelques 1500 signatures contre la ré-ouverture de cette ligne et des propositions auxquelles nous ne pouvons adhérer. Cette association loi 1901 est cependant dans son droit de dire ce qu'elle pense mais nous avons le droit de ne pas être d'accord. Remettre des routes à la place du rail NON!!!

Nous avons immédiatement envoyé un courrier au Rédacteur en Chef du Faucigny dont vous pourrez lire le contenu en cliquant sur le lien ci-dessous :

Voir le Fichier : LetonkincourrierauFaucignydroitdereponse20062009.pdf

et nous tenons à remercier le Faucigny pour avoir communiqué en intégralité notre courrier dans un article "objection" le 25 juin 2009. Consultez l'article :

Voir le Fichier : articledroitdereponseFaucignyTonkin25062009.pdf

Le 28 Juin 2009 un nouvel article dans le LDL

Image hébergée par Casimages.com : votre hébergeur d images simple et gratuit

Heureusement que Marc Francina a fait part de sa position officielle sur Radio Chablais, qui rejette la voie verte et qui prône le maintien de la voie ferrée en attendant les décisions du SIAC et de Rhône-Alpes dans le cadre du CDDRA.

Nous vous encourageons donc à signer la pétition pour la ré-ouverture de la ligne du Tonkin en cliquant

ICI

et d'aller visiter leur BLOG

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• 3/07/2009 - Blog: Titre du commentaire

Posté par Anonymous

Merci Chantal - Bizzzzzzzzzzzz ! Tu as vu le Faucigny du jour ?

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• 3/07/2009 - menace sur le rail !!!

Posté par Marie-Claire Migliorini

bravo pour votre contre-attaque à propos de la ligneSt Gingolph-Evian
de mon côté, je fais signer la pétition autour de moi depuis déjà plusieurs jours
amicalement solidaire
Marie-Claire

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• 31/07/2009 - Manif à Meillerie

Posté par benoit (www.sauvonsletonkin.com)

J'espère que vous serez tous des notres à Meillerie le 12 septembre (10h00), pour dévoiler le chiffre de notre pétition....

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Infos persos

Vous trouverez sur ce blog les objectifs de l'association pour promouvoir les transports en commun afin de limiter la pollution engendrée par le tout routier. Tout ce qui concerne les modes de mobilité douce . Le travail en ce sens avec les Instances Territoriales, les Elus, la Sncf, les associations, les entreprises et les usagers des transports, plus particulièrement dans cette vallée étroite de l'Arve, entourée de montagnes où circulent trop de voitures, de camions jusqu'en Italie par le Tunnel du Mt-Blanc. Retrouvez l'Objet de notre mission inscrit dans nos statuts dans la catégorie adéquate

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