L'AGCFUT ,(Association Genevois Chablais Faucigny des  Usagers des  Transports ), créée en 2005  par  Chantal Boddaert , est remplacée par

L'ASURAIL (association savoyarde des usagers du  rail)

 , a été portée sur les  fonds baptismaux lors de l'assemblée  générale  qui s'est  tenue le  samedi  22  octobre  en l'hôtel de ville de  Taninges .

Le  bureau  est ainsi constitué:

-Jean bernard  LEMOINE ,  président, délégué  régional de la  FNAUT ,

-Jean pierre CHARNEAU , trésorier , faisant également partie du comité du chemin de fer du Tonkin 

-Jean  BENOIT GONIN ; secrétaire  général , et  secrétaire  adjoint de la  toute jeune association le tr'AIN .

Les objectifs  de  ASURAIL  sont les  mêmes  : 

 -Promouvoir  en priorité  absolue  le  transport par  voie ferrée , créer  des  services de  rabattement par  bus  sur les  gares SNCF  et non de  créer  des lignes de bus concurrentes  parallèles à la voie ferrée  .

- Faire  passer  ce message  auprès des  élus , ne pas  continuer  dans  cette  course  effrenée à la construction de  routes .... Ne pas  laisser des  vallées  sinistrées  , comme la  vallée du Giffre , où , en 1959  ,  20  TER électriques  desservaient  les communes de  Sixt à Annemasse , via Taninges, Samoens,  etc..., transportant  450.000  voyageurs par an ... En  2011  , de  rares  autobus  circulant quasiment à vide , ( sauf les  samedis et dimanches !),etc..

Vaste  programme  comme  aurait  dit  un  certain  général .... La  haute Savoie,   comme  bien d 'autres régions de France , ont privilégié  pendant des  décennies  " la  bagnole " , on en  voit les  conséquences  de nos jours  avec le  triste record  de possèder la vallée  la plus  polluée de France : la vallée de l'Arve.

Toutes informations  concernant  ASURAIL  :     beauchar2@orange.fr,  lemoinejb@wanadoo.fr,

   et   06  09  86  63  37

 

Nouveau blog d'ASURAIL

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"Mon père chevauchait un chameau, je conduis une voiture, mon fils se déplace en jet et mon petit-fils chevauchera un chameau" Proverbe saoudien contemporain

La ligne TGV des Carpates fait encore parler d'elle. C'est l'avancement annoncé du premier TGV au départ de Genève qui soulève l'indignation des associations... associations qui sont ne l'oublions pas le reflet de ce que ressentent les usagers des trains.  "Ca va chauffer..." promet notre Pésident Jean-Bernard Lemoine...

Pour lire l' article du Messager du 13 Octobre 2011 en entier, cliquez  ci-dessous:

Voir le Fichier : article_blog_24_octobre_2011.JPG

"Mon père chevauchait un chameau, je conduis une voiture, mon fils se déplace en jet et mon petit-fils chevauchera un chameau" Proverbe saoudien contemporain


Alors que notre association Genevois/Chablais/Faucigny des Usagers des Transports (AGCFUT) vient juste de faire son Assemblée Générale le 22 de ce mois, son Président Jean-Bernad Lemoine  est revenu à la charge dans un article du Messager du 13 Octobre 2011 sur les bus Transalis reliant Le Fayet à Genève, qui selon lui sont d'inutiles concurrents du train et non-complémentaires.

Notre association défend un désenclavement de la haute vallée de l'Arve, mais question transport en commun, nous regrettons ce service long et coûteux. Jean -Bernad Lemoine indique que 5 allers-retours quotidiens du lundi au vendredi sur un trajet d'environ une heure trente pour rejoindre Genève est un parcours du combattant pour peu qu'au passage de la douane Thônex-Vallard, l'attente soit plus longue que prévue..  Sans compter que les départs sont pratiquement aux mêmes heures que les trains et que le coût en est plus conséquent.

La mise en place d'une nouvelle ligne demande toujours un certain temps .. mais pour l'instant on ne peut dire que c'est loin d'êtreun succès. Jean-Bernard Lemoine  réalise régulièrement des comptages depuis la gare du Fayet, de Genève ou le long du trajet à Cluses. Les bus grapllent 5 ou 6 voyageurs le soir au départ de Genève; le service de 17h30 qui devrait être rempli n'a emmené que 7 voyageurs et le bus était vide après Bonneville.

Ne parlons pas des périodes de pic de pollution ou la vitesse sera limitée.. Un service de bus devrait avoir pour rôle d'apporter aux trains TER, les voyageurs non-desservis par rail. Par exemple dans le Risse  ou le Giffre  ou une ligne de bus rejoignant la gare de Marignier serait fort utile aux habitants.. qui d'après les retours que nous avons, le réclame.

Notre Président rappelle que dans les années 60  la ligne CEN Sixt-Fer--à-Cheval/Annemasse acheminait 450.000 par an..

Note de la webmaster.. bien sur encore une fois on favorise la route et la voiture.. quel intérêt de prendre sa voiture pour aller sur un parking-relai et mettre plus de temps que par le train ?? nous savons que ce sont pendant les premiers kilomètres que la voiture pollue le plus et dépense le plus de carburant...  en plus n'oublions pas le tarif du bus pour aller du Fayet à Genève 10euros 50 aller.  Monsieur Carret se prononcera après un an de service de cette ligne.. mais connaissant ses préférences pour la route... au détriment du train...

Mettons des bus là où il n'y pas de trains !

"Mon père chevauchait un chameau, je conduis une voiture, mon fils se déplace en jet et mon petit-fils chevauchera un chameau" Proverbe saoudien contemporain 

Mercredi 19 Octobe 2011
 Assemblée  générale ordinaire de
Le Tr'AIN  à 18h30
à la mairie de Nantua
Ordre du jour:

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"Mon père chevauchait un chameau, je conduis une voiture, mon fils se déplace en jet et mon petit-fils chevauchera un chameau" Proverbe saoudien contemporain

Ci -dessous l'annonce de travaux d'infrastructure entre ANNEMASSE et EVIAN LES BAINS à compter du 21 Novembre.

Voir le Fichier : SPRC_BGD_AE_EVI_.ppt